اواخر آذر ماه ۱۴۰۳ بود که وزیر اقتصاد دولت چهاردهم آقای همتی با اعلام راه اندازی بازار جدید ارزی با نام بازار مبادله ارز اقدام به حذف دلار نیما با نرخ ۵۲ هزار تومان کرد و نهایتا قیمت کشف شده در این بازار ۶۲ هزار تومان تعیین شد. به این معنا که از این پس تمامی وارد کنندگانی که پیشتر با ارز حاصل از صادرات و یا ارز نیمایی اقدام به ثبت سفارش و واردات ماشین آلات معدن و راهسازی یعنی قطعات بیل مکانیکی و لودر و مینی بیل میکردند حالا باید ارز خود را از بازار جدید و با نرخ جدید ۶۲ هزار تومان تهیه کنند. با دیزل من همراه باشید تا به بررسی این موضوع بپردازیم.

تأثیر بر بازار ماشین آلات تولید داخل

با افزایش قیمت ارز به ۶۲ هزار تومان در مرکز مبادله طلا و ارز اکثر شرکتهای تولید کننده ماشین آلات معدنی اقدام به توقف فروش کردن و پس از بازگشایی شاهد افزایش قیمت حداقل ۱۰٪ درصدی در محصولاتشان بودیم. برای مثال یکی زا شرکتهای تولید کننده که پیش از این لودر ۵ تن برقی را با قیمت ۶/۵ میلیارد عرضه میکرد پس از افزایش قیمت ارز ثبت سفارش قیمت ۷ میلیارد تومانی را برای این لودر اعلام کرده است و یا در نمونه ای دیگر شرکتی که بیل مکانیکی ۲۲ تنی را با قیمت زیر ۷ میلیارد تومان به فروش میرساند پس زا افزایش قیمت ارز قیمت فروش خود را به ۷۳۰۰ افزایش داده است.

باید خاطر نشان کرد با توجه به رکود بازار و این موضوع که با همان قیمت های قبلی هم مشتری برای محصولات نبود و قیمت بازار برخی از محصولات از قیمت کارخانه کمتر بود این موضوع باعث رکود بیشتر بازار شده است. در میان شرکتهایی هم بودند که با توجه قیمت بالای محصولاتشان و ختلاف زیاد قیمت کارخانه با بازار هنوز افزایش قیمتی در نرخ محصولات خود نداده اند.

تأثیر افزایش قیمت دلار بر بازار دست دوم و خارجی ها

افزایش قیمت نرخ رسمی ارز منجر به افزایش قیمت در بازار آزاد هم شد تا جاییکه امروز شنبه ۸ دی ماه ۱۴۰۳ دلار از مرز ۸۱ هزار تومان هم عبور کرده است. از آنجا که محرک اصلی بازار قیمت تعیین شده در بازار آزاد دلار است با افزایش این نرخ برخی از فروشندگان محصولات وارداتی نظیر بیل کوماتسو ۴۰۰ وارداتی و یا دامپتراک های کوماتسو وارداتی و یا کشنده ولوو FH قیمت اعلامی محصولات خود را اندکی افزایش داده اند اما تحقیقات خبرنگار دیزلمن نشان میدهد عملا معامله ای صورت نمیگیرد و آمار معاملات همچنان پایین است چرا که بازار در رکود بالایی است و به گفته برخی از فعالان بازار خرید و فروش ماشین آلات و کامیون در شهرک نمایشگاههای کامیون و ماشین آلات سنگین اسلامشهر تهران، بازار کشش این افزایش قیمتها را ندارد و در برخی دستگاهها خرید دستگاه به صرفه نیست. بنابراین بر خلاف ماشین آلات صفر و نو ماشین آلات کارکرده تا این لحظه افزایش قیمت زیادی را تجربه نکرده اند.

جمع بندی

قطعا افزایش نرخ رسمی دلار میانگین قیمت ها را افزایش داده است و بنابراین تورم تولید کنندگان ماشین آلات قطعا افزایش خواهد یافت و احتمالا در سال آینده شاهد افزایش بیشرت نرخ ها باشیم. با این وجود به دلیل رکود در بازار نرخ عمومی قیمت ماشین آلات در بازار دست دوم ماشین آلات راهسازی و معدنی آنچنان تغییر نکرده است. باید توجه داشت که محرک اصلی بازار ماشین آلات کارکرده نه فقط قیمت دلار بلکه وضعیت کار و افزایش پروژه های عمرانی نیز است و بنابراین درصورتیکه وضعیت کار ضعیف باشد خریداران علاقه ای به خرید ندارند. به نظر میرسد بخشی از رکود بازار به همین علت است.